EU-Reimport Kfz-Versicherung 2026: Günstige Tarife, Garantie & Typklassen im Preisvergleich
Berndt Isovic
Reimport-Versicherungsspezialist
Berndt hat die Besonderheiten von EU-Reimport-Fahrzeugen untersucht und zeigt, dass die Versicherung eines Reimports oft günstiger ist als die eines deutschen Modells – wenn man die richtigen Stellschrauben kennt.
1. Was ist ein EU-Reimport und warum ist die Versicherung anders?
Ein EU-Reimport ist ein Fahrzeug, das in einem anderen EU-Land produziert und erstmals zugelassen wurde, bevor es nach Deutschland importiert wird. Es unterscheidet sich technisch oft nicht vom deutschen Modell, hat aber eine andere Fahrgestellnummer und manchmal abweichende Ausstattungsmerkmale. Für die Kfz-Versicherung ist entscheidend, dass der Reimport eine deutsche Zulassung erhält – dann gelten dieselben Typklassen wie für das vergleichbare deutsche Modell. Allerdings gibt es bei der Einstufung manchmal Verzögerungen, und nicht jeder Versicherer erkennt die ausländische Vorgeschichte an. Ein gezielter Preisvergleich für Reimport-Fahrzeuge zeigt, welche Versicherer Reimporte ohne Aufschlag versichern und wo es sogar günstiger sein kann, weil die Schadenstatistik des Herkunftslandes niedriger ist.
2. Typklassen für Reimport-Fahrzeuge: So werden sie eingestuft
Die Typklassen richten sich nach dem in Deutschland registrierten Fahrzeugtyp. Ein in Dänemark gekaufter VW Golf bekommt dieselbe Typklasse wie der deutsche Golf, sobald die HSN/TSN im System hinterlegt ist. In der Übergangszeit kann es zu einer vorläufigen Einstufung kommen, die etwas teurer sein kann. Nach der endgültigen Zuteilung durch den GDV sinkt die Prämie meist auf das normale Niveau. Unser Rechner greift auf die aktuellsten Typklassendaten zu und zeigt Ihnen sofort die korrekte Prämie. Ein Reimport kann sogar günstiger sein, wenn das Herkunftsland eine niedrigere Diebstahlrate für dieses Modell aufweist, was sich in der Kasko-Typklasse niederschlägt.
3. Garantie und Versicherung: Was deckt die Police, was die Herstellergarantie?
Reimport-Fahrzeuge haben oft eine eingeschränkte Herstellergarantie – statt 2 Jahren gibt es manchmal nur 12 Monate. Die Kfz-Versicherung deckt jedoch keine Garantiefälle (Materialfehler, Produktionsmängel), sondern nur Unfall-, Brand-, Diebstahl- und Elementarschäden. Für die verlängerte Garantie bieten manche Versicherer einen Garantieverlängerungs-Baustein an, der besonders bei Reimporten sinnvoll ist. Achten Sie beim Preisvergleich auf diese Option, um den verminderten Garantieumfang auszugleichen.
4. Reimport-Preisvergleich: Finden Sie den günstigsten Tarif für Ihr EU-Auto
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Geben Sie die Fahrgestellnummer oder HSN/TSN ein – wir finden den günstigsten Tarif für Ihr Importfahrzeug.
5. FAQ – EU-Reimport Kfz-Versicherung
Ist ein Reimport teurer in der Versicherung als ein deutsches Modell?
In der Regel nicht. Sobald die Typklasse zugeteilt ist, ist die Prämie identisch mit dem deutschen Modell. In der Übergangszeit kann es zu einer vorläufigen höheren Einstufung kommen.
Muss ich den Reimport beim Versicherer anmelden?
Ja, Sie müssen das Fahrzeug mit allen Papieren vorstellen. Der Versicherer erkennt die EU-Zulassung an und stufen das Fahrzeug nach der deutschen HSN/TSN ein.
6. Fazit: Reimport-Fahrzeuge sind in der Versicherung oft preiswerter als deutsche Modelle
Die Versicherung eines EU-Reimports ist kein Buch mit sieben Siegeln. Mit unserem Preisvergleich finden Sie den Tarif, der die Besonderheiten des Imports kennt und zum günstigsten Preis absichert.
